Skip to main content

La electromovilidad como importante tema de futuro en el área ambiental

Se calcula que hasta el 2030 circularán en Alemania entre siete y diez millones de vehículos eléctricos. En esa área son redobladas la investigación y el desarrollo.
Autos an Ladesäulen
©pixabay

La expansión de las energías renovables y un uso eficiente de los recursos son los elementos centrales de la protección ambiental y climática en Alemania. Otro factor importante es la electromovilidad.

El futuro de la electromovilidad se halla en el orden del día también en China, Japón y América del Norte. El Gobierno alemán y los fabricantes de automóviles persiguen el ambicioso objetivo de transformar a Alemania en el mercado líder en electromovilidad y poder participar así con productos de avanzada en el mercado global de ese sector. El objetivo fijado por el Gobierno alemán es que hasta 2030 circulen en Alemania de siete a diez millones de vehículos eléctricos.

El creciente número de coches eléctricos tendrá como efecto una continuada reducción de las emisiones de anhídrido carbónico, de las cuales la quinta parte proviene actualmente del tráfico rodado. Para lograr que la movilidad eléctrica se imponga, Alemania necesita un número suficiente de estaciones públicas de recarga. Por ello, el gabinete federal aprobó a fines de 2019 un “Plan Maestro de Infraestructura de Recarga Eléctrica”. Además de las estaciones públicas de recarga, también desempeñan un importante papel las estaciones privadas de recarga, especialmente en las áreas rurales. Por ello, los usuarios de coches eléctricos que instalen su propio sistema de recarga en casa pueden solicitar financiación al banco de fomento Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW). También existen apoyos para la compra de coches eléctricos. En 2020, los alemanes solicitaron ese “incentivo de innovación” para unos 250.000 automóviles.

También los fabricantes alemanes de automóviles investigan intensamente en el área de la movilidad eléctrica. Hasta 2022 invertirán 40.000 millones de euros en investigación y desarrollo y planean aumentar el número de modelos a más de 100. Actualmente existen unos 60 modelos de casi todos los segmentos de vehículos. Los fabricantes alemanes tienen una cuota de unos dos tercios en el mercado europeo de coches eléctricos.

Un tema clave: las baterías

También se reforzará la investigación y el desarrollo en el área de las baterías. El Gobierno federal Gobierno Federal El Canciller Federal y los ministros federales componen el Gobierno Federal (Gabinete). El Canciller (Jefe de Gobierno) fija las líneas maestras de la política, en tanto que los ministros dirigen sus carteras independientemente y en consonancia con dichas directrices. En virtud del principio de… Más información › ha invertido desde 2009 unos 3.000 millones de euros en ella. La investigación sobre las baterías adquiere una gran importancia en el marco de la transformación de la energía y el transporte. Por ello, el Ministerio Federal de Economía y Tecnología aspira a que Alemania se convierta en el principal emplazamiento de la Alianza Europea de Baterías y destinará para ello mil millones de euros hasta 2022. En la Alianza Europea de Baterías han unido sus fuerzas los países miembros de la UE, la Comisión Europea Comisión Europea La Comisión Europea, con sede en Bruselas, es un órgano supranacional y políticamente independiente que representa y salvaguarda los intereses de la UE en su conjunto. Posee el “derecho de iniciativa” en relación con todos los actos jurídicos comunitarios. Como “guardiana de los Tratados” vela por… Más información › y empresas.