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为了未来的交通

交通系统的重组是在德国和世界范围内实现气候保护目标的核心先决条件之一。
Wasserstoffzug
氢动力有轨电车测试运行
© dpa

交通系统的转型是德国乃至全球实现气候保护目标的核心前提之一。为此,交通运输领域的有害气候排放必须在 2020 年代显著下降。德国联邦政府计划通过推动替代燃料研发、扩建铁路及自行车交通网络来实现这一目标,其长期愿景是完成交通领域的全面去碳化。

推动更多电动汽车上路

截至 2025 年,德国电动汽车保有量已达约 160 万辆。联邦政府正大力支持电动出行的发展,同时加速充电基础设施建设。德国正与欧盟伙伴协同行动:根据新规,2035 年起欧盟将全面禁售燃油新车(汽油/柴油车型)。此外,联邦政府还计划联合各联邦州打造自动驾驶示范区域,旨在将德国培育成为该领域的领先市场。

推动 电池制造

作为电动出行的关键产业,电池制造被视为核心领域——唯有高性能电池才能实现电动汽车的长续航与快充能力。联邦政府正致力于将德国打造成为“电池研发、生产及回收中心”。在推进电池制造方面,德国通过欧盟欧洲共同利益重要项目 (IPCEI) 框架与其他成员国紧密合作,众多德企也参与其中。仅 IPCEI 项目就将在 2030 年前为德国吸引超 130 亿欧元投资,其中约 30 亿欧元专项用于 2031 年前建成电池生产线。

国家氢战略

德国为何制定《国家氢能战略》? Open item

氢能及其衍生物的应用将在能源经济、交通领域和工业转型中发挥关键作用——特别是在 2030 年前亟待完成的去碳化进程中。

氢能可以用于哪些领域? Open item

特别是在那些无法实现电气化的领域,例如化工、钢铁等重工业,以及重型商用车辆和日益增长的航空与航运业。

《国家氢能战略》的目标是什么? Open item

德国联邦政府于 2020 年通过并于 2023 年修订的《国家氢能战略》,旨在加速氢能及其衍生物与应用技术的市场化进程。该战略同时致力于保障氢能及其衍生物的充足供应,并建设完善的氢能基础设施体系。

拓展机动车交通和铁路交通

铁路运输也将在未来交通体系中发挥重要作用。为此,德国联邦政府计划加大对铁路网络的投资力度。同时,作为可持续交通的重要组成部分,自行车交通系统也将得到进一步强化。