Skip to main content

За мобильность будущегоt

Германия поддерживает инновационные решения в сфере транспорта. При этом важная роль отводится цифровизации.
Wasserstoff-Tanksäule
© Tim Siegert-batcam/stock.adobe.com

Будучи ведущим регионом автомобильной промышленности, Германия может сыграть решающую роль в формировании глобальной мобильности будущего. Трансформация в сфере мобильности неизбежна, причем не только в Германии, но и во всем мире. Автомобильное движение приблизилось к своему пределу, вредные для климата выбросы в значительной степени приходятся на долю трафика. С другой стороны, цифровизация открывает новые возможности в сфере транспорта и логистики.

Например, автономное и сетевое вождение может привести к значительному повышению безопасности и экологического баланса. План действий, принятый в 2019 году министерствами образования и науки, экономики и энергетики, а также транспорта и цифровой инфраструктуры, как раз и преследует цель продвижения новых разработок в этой области. План действий является частью стратегии Федерального правительства в области высоких технологий до 2025 года.

Тестирование инноваций на практике – с европейскими партнерами

Чтобы продвигать автоматизированное вождение и другие инновационные технологии на практике, Германия создала тестовую секцию на автомагистрали. С 2015 года на A9 в Баварии (одной из самых загруженных автомагистралей в Германии) действует автобан Digital Test Field Autobahn (DTA). Исследовательские институты и инновационные компании могут протестировать свои подходы в реальных дорожных ситуациях и собрать данные для дальнейшего развития.

Германия создала аналогичный полигон вместе с соседними странами – Францией и Люксембургом. «Цифровой испытательный полигон Германия-Франция» начинается от Мерцига, идет через Саарлуис и Саарбрюккен (Германия) и доходит до Меца (Франция) и региона Беттембург (Люксембург). Одна из целей – протестировать функции автоматизированного вождения в условиях трансграничного движения.

Альтернативные приводы

Помимо новых цифровых разработок в области мобильности Германия также продвигает инновационные двигатели, например, водородные двигатели, которые будут служить дополнением к электромобильности. На данный момент поставки таких автомобилей в Германию все еще ограничены. Вот почему Федеральное правительство поддерживает исследования в этой области и расширение соответствующей инфраструктуры. В 2023 г. в Германии будет 400 общедоступных насосов подкачки водородного топлива.

Германия также делает ставку на водород в качестве зеленой энергии и в других областях, например, в сфере производства тепла или в промышленных процессах. Одобрив «Национальную водородную стратегию», Федеральное правительство планирует сделать Германию пионером в этой области. С этой целью Федеральное министерство образования и исследований (BMBF) к 2023 г. собирается инвестировать более 300 миллионов евро только из климатического фонда. Кроме того, Германия строит стратегические партнерские отношения по водороду и с европейскими странами, и со странами мира. Например, вместе с африканскими партнерами планируется изучать ту роль, которую зеленый водород теоретически мог бы сыграть в устойчивом развитии африканского континента.